<p>Hard Top Linextras :</p> <p>- Troisième feu STOP</p> <p>- Vitres coulissantes (avec ou sans = même tarif)</p> <p>- Possibilité de peindre le Hard Top selon la couleur d'origine de votre carrosserie <span style="color:#fc0000;"><strong>(POUR CELA VEUILLEZ NOUS METTRE UN COMMENTAIRE DE COMMANDE AFIN DE NOUS PRÉCISER VOTRE NUMÉRO DE SERIE PRÉSENT SUR VOTRE CARTE GRISE)</strong></span></p> <p>- Capitonnage intérieur</p> <p>- Possibilité de vitre coulissante sur vitre côté cabine</p> <p>- Livraison direct du Portugal (frais important à prévoir)</p>

<p>Découvrez les nouveaux kit suspensions Ironman 4X4 : le Elite Pro. Destiné plus particulièrement au raid, c’est à dire à la conduite sur piste avec un véhicule chargé. Il se différencie de la gamme elite par plusieurs aspects :</p> <p>- format plus grand donc avec une plus grande contenance d’huile</p> <p>- diamètre piston de 45 mm</p> <p>- tige du piston en acier renforcé chromé de 20 mm</p> <p>- diamètre du corps 65 / 72 mm</p> <p>C’est toujours un amortisseur bi tube, avec une protection interne de technologie Foam Cell.</p> <p>Comme ils sont plus gros et dotés de plus gros pistons ainsi que de tiges de diamètre plus élevé, ils sont plus résistants aux chocs et plus endurants.</p> <p>La quantité d’huile (quasi trois fois plus que sur les modèles standards) permet de garder des performances élevées en réduisant les échauffements.</p> <p>En effet un amortisseur sert comme son nom l’indique à absorber les chocs. A chaque mouvement de compression ou de détente, le piston va se déplacer dans le corps en faisant passer l’huile qu’il contient par des orifices. L’énergie absorbée lors du déplacement est transformée en chaleur. Et pour que l’amortisseur reste dans une plage d’utilisation optimale, il ne faut pas que l’huile soit à trop forte température. Voila l’intérêt d’avoir un corps contenant plus d’huile et de taille plus imposante. En effet plus le diamètre est gros, plus la surface qui va permettre de dissiper la chaleur est importante.</p> <p>Dans un usage tout terrain soft ou de franchissement les amortisseurs sont relativement peu sollicités, mais pour avaler de la piste à haute vitesse de surcroît avec un véhicule chargé, l’amortisseur va subir des contraintes autrement plus élevées. Vous voyez donc désormais l’intérêt de disposer de suspension plus volumineuses.</p> <p>Ironman continue la même évolution en proposant un kit complet en version Medium (B) pour charge constante entre +50-110kg, en version plus renforcée (C)pour une charge constante entre +200-400kg.</p>

<p>Hard Top avec vitres latérales coulissantes pour Ford Ranger 2016+ double cab</p> <p>Equipements :</p> <p>- Plafonnier intérieur</p> <p>- Barres de toit longitudinales (charge 55Kg)</p> <p>- Capitonnage intérieur vinyle</p> <p>- Fermeture centralisée</p> <p>- Vitre avant avec ouverture (coulissante)</p> <p>- Spoiler de toit</p> <p>-Montage sans perçage (crochets)</p>

<p style="margin-top:17px;margin-bottom:2.857em;font-size:15px;color:#282828;float:left;width:1127.8px;line-height:22px;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;letter-spacing:1px;background-color:#ffffff;">Fabriqué en polyester et fibre de verre renforcée<br />capitonnage intérieur <br />Design moderne et sportif<br />Fenêtres latérales coulissantes<br />Plafonnier <br />Vitres teintées 40%<br />Système de fixation sans perçage<br />Charnières renforcées<br />Capitonnage intérieur<br />Fermeture à clés<br />Peint à la teinte d'origine constructeur</p>

<div style="color:#333333;font-family:Arial, sans-serif;background-color:#ffffff;font-size:16px;"><span style="font-weight:bold;">Largeur</span> : 8"</div> <div style="color:#333333;font-family:Arial, sans-serif;background-color:#ffffff;font-size:16px;"><span style="font-weight:bold;">Diamètre</span> : 17"</div> <div style="color:#333333;font-family:Arial, sans-serif;background-color:#ffffff;font-size:16px;"><span style="font-weight:bold;">Nombre de trous</span> : 6</div> <div style="color:#333333;font-family:Arial, sans-serif;background-color:#ffffff;font-size:16px;"><span style="font-weight:bold;">Entraxe</span> : 139.7</div> <div style="color:#333333;font-family:Arial, sans-serif;background-color:#ffffff;font-size:16px;"><span style="font-weight:bold;">Déport</span> : 20</div> <div style="color:#333333;font-family:Arial, sans-serif;background-color:#ffffff;font-size:16px;"><span style="font-weight:bold;">Center Bore</span> : 106.1</div>

<p style="margin-top:0px;margin-bottom:1rem;color:#212529;font-family:'Source Sans Pro', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';font-size:16px;background-color:#ffffff;">Profondeur maxi treuil 165mm</p> <p style="margin-top:0px;margin-bottom:1rem;color:#212529;font-family:'Source Sans Pro', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';font-size:16px;background-color:#ffffff;">Platine pour le montage d’un treuil dans le pare-chocs d’origine du Mitsubishi L200 après 2015 &amp; Fiat Fullback</p> <p style="margin-top:0px;margin-bottom:1rem;color:#212529;font-family:'Source Sans Pro', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';font-size:16px;background-color:#ffffff;">Permet le montage des treuils électriques les plus courant (3.6T à 5.4T) en relocalisant le boitier relais.</p> <p style="margin-top:0px;margin-bottom:1rem;color:#212529;font-family:'Source Sans Pro', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';font-size:16px;background-color:#ffffff;">Fixée sur des ancrages existants du châssis, la platine s’intègre parfaitement à la face avant du véhicule.</p> <p style="margin-top:0px;margin-bottom:1rem;color:#212529;font-family:'Source Sans Pro', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';font-size:16px;background-color:#ffffff;">Une fois posée, elle est très discrète.</p>

<div style="font-size:16px;">Largeur : 7"</div> <div style="font-size:16px;">Diamètre : 17"</div> <div style="font-size:16px;">Nombre de trous : 6</div> <div style="font-size:16px;">Entraxe : 139.7</div> <div style="font-size:16px;">Déport : 20</div> <p>Center Bore : 100.1</p> <p></p>

<p>couleur thermolaque noir<br /><span class="clear large"> <span class="large"> <span id="cphContent_EDIT_LONG_DESCRIPTION"><strong>PARE-BUFFLE Ø76 - SUPER BAR</strong><br />Isuzu D-Max 2020+ <strong>DOUBLE / SPACE / SINGLE CAB </strong><br /><br /><strong>Homologué CE<br />Livré avec certificat d’homologation européen<br />Norme 2005/66/CE</strong><br /><br />- Livré avec kit de fixation, notice de montage et certificat d'homologation<br />- Possède deux trous pour monter des phares longue portée optionnels<br />- Aucune modification du véhicule n'est nécessaire au montage<br />- Compatible avec radar adaptatif et caméra<br /><br /><em>Existe en version inox : ECSPB480</em></span> </span> </span></p> <div id="cphContent_infos_car_p" class="infos-car"><span class="title">Nombre de portes</span><br /><span id="cphContent_lblNbrPorte">2P/2Places - Simple cab</span></div> <div id="cphContent_infos_car_a" class="infos-car"><span class="title">Année </span> <br /><span id="cphContent_lbl">à partir de</span> <span id="cphContent_lbl_fromyear">2020</span></div> <div class="infos-car"><span class="title">Couleur</span><br /><span class="value"> <span id="cphContent_EDIT_COLOR">Noir</span></span></div> <div id="cphContent_divPrice" class="infos-car"><span class="title"></span><span class="value price" style="font-size:19px;font-weight:bold;"><br /></span></div>

<p>- Arceau Mountain Top pour Toyota Hilux Vigo 2005-2016 et Revo 2016+ en Double et Extra Cab </p> <p>- Diamètre 80</p> <p>- Compatible avec Rideau Coulissant Mountain Top</p> <p>- Acier inoxydable ou Noir Thermolaqué</p> <p>- 3ème feu stop intégré</p>

<p>Cette platine de treuil s’installe derrière le pare-chocs avant d’origine. La platine solide et durable correspond à la plupart des tailles de treuil. La platine de treuil peut également être installée sur une Toyota Fortuner.</p>

<p>Pare buffle Ø 63 en inox avec marquage au modèle du véhicule <br />Homologué CE avec certificat<br /><br />Protège votre pare-choc des agressions<br /><br />Livré complet prêt à poser avec kit montage <br />Possibilité de monter des phares longue portée ou anti-brouillard sur la plaque centrale <br /><br />Isuzu D-max 2p/4places - Space Cab (2004-2005) <br />Isuzu D-max 2p/2places - Simple Cab (2004-2005)<br />Isuzu D-max 4p/4places - Crew Cab (2004-2005) <br />Isuzu D-max 2p/2places - Simple Cab (2006-2009) <br />Isuzu D-max 2p/4places - Space Cab (2006-2009) <br />Isuzu D-max 4p/4places - Crew Cab (2006-2009) <br />Isuzu D-max 2p/2places - Simple Cab (2007-2011) <br />Isuzu D-max 2p/4places - Space Cab (2007-2011) <br />Isuzu D-max 4p/4places - Crew Cab (2007-2011)</p>